作为一个在大城市里每天被通勤折磨的打工人，半年前，我入手了比亚迪海鸥。当时选它，主要就是图个便宜好开，能遮风挡雨，顺便省点通勤成本。没想到，这半年开下来，关于新能源车省钱这件事，我还真有不少深刻体会。 先聊聊充电成本，这可是新能源车省钱与否的关键。我绝对是个精打细算的“谷电党”。我家附近的充电桩，晚上11点到早上7点是谷电时段，每度电只要0.32元。我每天下班回家，顺手就把车插上充电枪，设好预约充电，第二天早上起来，车子就满电复活，电量从20%充到100%，也就花10块钱左右。我每天通勤往返大概40公里，再加上周末偶尔出去逛个街、聚个餐，一个月下来，充电次数大概4 - 5次，电费总共也就50块钱上下，平均每公里成本也就一毛多，这可比坐地铁划算多了。 不过，有时候着急出门，电量又不够，就只能去快充站了。快充站的电价加上服务费，一度电要1.6元左右。上次我着急去外地出差，在快充站把电量从30%充到80%，花了差不多40块钱，虽说25分钟左右就能充好，速度是快，但这价格也是真不便宜。一个月里要是碰上几次这种情况，电费蹭蹭就上去了。所以，要是没有急事，我是坚决不会去快充站的。 再讲讲保养。买海鸥之前，我开的是一辆油车，每次保养都要换机油、机滤，还得清洗各种零件，小保养一次至少400块，大保养更是得上千。而海鸥的保养简直不要太省心。首保是免费的，5000公里的时候去4S店，主要就是检查电池、电机这些关键部件，再给空调滤芯做个清洁，半个小时就搞定了。之后每10000公里保养一次，小保养也就100多块钱，主要检查底盘、刹车系统，还有一些常规的软件检测。开了半年，保养费用也就100多块，和油车比起来，简直就是九牛一毛。 保险方面，新车第一年保险费用花了3800块，包含交强险、第三者责任险、车损险这些。听说要是不出险，保费后面能逐年降低。和同价位油车比，保险费用其实差不多，而且新能源车还不用交车船税，这也算省了一笔。 开了这半年，海鸥也不是十全十美的。它的隔音效果不太好，上了高速，胎噪、风噪就有点明显，听歌都得把音量调高；后备箱空间也比较小，我上次搬家，装了两个大箱子就满了，剩下的东西还得再叫个货拉拉。不过，这些缺点在它超低的养车成本面前，我觉得都还能接受。 总体来讲，开比亚迪海鸥这半年，我真切感受到了新能源车在养车成本上的巨大优势。充电便宜，保养省心，虽说保险费用和油车持平，但整体算下来，半年轻轻松松就能比油车省下大几千元。所以，在我看来，新能源车省钱可不是“伪命题”，特别是对于像我这样通勤距离长、日常活动范围基本在城市里的人来说，简直就是省钱利器。不过，要是经常跑长途，还得考虑充电便利性，毕竟目前充电桩的覆盖率还比不上加油站。大家对新能源车的养车成本有啥看法？欢迎在评论区一起交流！【来自懂车帝车友圈】