新一代保时捷卡宴预计2027年上市，这可不是简单的改款，而是换代！ 坐进车里这次换代卡宴的内饰变化有点东西，中控屏直接向Taycan看齐，尺寸比现款大了整整一圈，操作界面也升级得更丝滑了。 不过保时捷还是那个保时捷，空调旋钮和驾驶模式切换这些关键功能都留着实体按键，开车时候盲操更方便。 听说方向盘上还会用触控+震动反馈的黑科技，但实体按键的反馈感是真心替代啊。 现在好多车企为了搞科技感把按键全砍了，保时捷这波操作倒是挺懂老司机的心思，你们觉得开车时用屏幕方便还是实体按键更顺手？
新一代保时捷卡宴预计2027年上市，这可不是简单的改款，而是换代！ 坐进车里这次换代卡宴的内饰变化有点东西，中控屏直接向Taycan看齐，尺寸比现款大了整整一圈，操作界面也升级得更丝滑了。 不过保时捷还是那个保时捷，空调旋钮和驾驶模式切换这些关键功能都留着实体按键，开车时候盲操更方便。 听说方向盘上还会用触控+震动反馈的黑科技，但实体按键的反馈感是真心替代啊。 现在好多车企为了搞科技感把按键全砍了，保时捷这波操作倒是挺懂老司机的心思，你们觉得开车时用屏幕方便还是实体按键更顺手？
![路上看到一辆全新卡宴，晃眼一看以为理想呢，看标才发现是保时捷[跪了]](http://image.uczzd.cn/4866236030217572652.jpg?id=0)
