大马力电车更要敬畏安全
除了加强宣传之外,其实有关部门可以考虑一下“马力税”政策
欧洲不少国家都有类似的政策,对超过300匹马力的车辆征收递增税费,通过经济手段抑制盲目追求马力而忽视刹车的现象,心存敬畏。
大马力车的加速性能固然爽,但刹车性能才是安全的核心保障。
从物理规律、事故数据、系统复杂性到法规伦理,均表明刹车系统的优先级应高于动力提升。
正如改装界箴言:“开得快不是本事,刹得住才是真本事”。
大马力电车更要敬畏安全
除了加强宣传之外,其实有关部门可以考虑一下“马力税”政策
欧洲不少国家都有类似的政策,对超过300匹马力的车辆征收递增税费,通过经济手段抑制盲目追求马力而忽视刹车的现象,心存敬畏。
大马力车的加速性能固然爽,但刹车性能才是安全的核心保障。
从物理规律、事故数据、系统复杂性到法规伦理,均表明刹车系统的优先级应高于动力提升。
正如改装界箴言:“开得快不是本事,刹得住才是真本事”。