现在大家谈比亚迪的销量，真有点见怪不怪了，因为每个月都足够炸。1-4月份比亚迪品牌国内累计销量128万台，像第二名的大众1-4月卖出58.3万台，第三名吉利汽车48.7万台，第四名奇瑞汽车44.3万台。差的真有点多。 单一4月份比亚迪品牌国内销量34.7万台，也几乎是大众加丰田加特斯拉的总和。想想前些年都是合资车的天下，再看看现在比亚迪等自主品牌的实力，是不是特别提气。 比亚迪国内卖得好也就算了，4月份海外销量也是爆了。4月比亚迪海外销量79086台，同比增长超过90%。1-4月份比亚迪累计出口29.3万台，同比增长110%。 尤其4月份的欧洲市场，比亚迪卖出了11123辆，不光是在泰国，新加坡，巴西这些地方有销量，在西班牙，意大利，英国，法国，德国等发达国家现在对比亚迪也是很认可。4月份比亚迪在法国卖了超过2000台，在英国卖了超过2500台，说服力很足。 作为对比，4月份，特斯拉也只在欧洲卖了6253辆，和比亚迪差了接近5000台。 比亚迪4月销量全球破局，而截止到今年5月份，比亚迪已经进入了超过20个欧洲国家，在全球超过110个国家和地区有销售。 新能源技术有优势，产品矩阵丰富，还有广阔的全球布局，可以说比亚迪已经构建起了持续驱动增长的综合竞争力。大家觉得比亚迪上限在哪呢？【来自懂车帝车友圈】