巴西总统卢拉最近频繁接触中国车企，又是试驾又是站台，笑得合不拢嘴。难道真是中国新能源车魅力太大？ 仔细想想，背后逻辑其实很简单。巴西要发展，产业升级是关键。中国车企带着技术、资金和完整的产业链来了，这机会谁不想要？ 比亚迪和长城更是大手笔投资建厂，还玩起了“技术换市场”。又是适配乙醇混动的电池，又是加大皮卡货厢容积，精准拿捏巴西市场需求。 “深圳号”一次运7000辆车到巴西，效率惊人。这背后，是中国制造的强大实力，更是全球汽车产业格局变化的缩影。 中国车企在巴西的成功，会是其他国家的未来吗？时间会给出答案。