相对起问界M8的8万大定，腾势N9的每周1000+就显得有点微末道行了。但如果能稳住1000+的周销，对于腾势也算是个小突破。腾势N9主要强在转弯半径小，加速快，“一车三床”模式使空间利用更高。而问界M8主要强在更智能，WLTC能耗低15%，驾驶辅助比腾势N9强一个档次。现阶段家庭之选，问界M8还是主流！
相对起问界M8的8万大定，腾势N9的每周1000+就显得有点微末道行了。但如果能稳住1000+的周销，对于腾势也算是个小突破。腾势N9主要强在转弯半径小，加速快，“一车三床”模式使空间利用更高。而问界M8主要强在更智能，WLTC能耗低15%，驾驶辅助比腾势N9强一个档次。现阶段家庭之选，问界M8还是主流！
![你敢信，这里面还有50%的奔驰基因[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/9567214794266447228.jpg?id=0)
