今年开春的时候，我们首发测试了荣威 D6 的实测续航，当时我们就对这辆车续航的扎实程度颇为意外，特别是在考虑了它的价位之后。
而随着交付量提升之后，更多的媒体也发现了这一特质。
本周，易车公布了第123期新能源-春秋季实测续航榜。荣威纯电D6 以 97.7% 的实测成绩占据榜首。
这个车能够取得这样的成绩并不像其它很多车采用单一堆电池的方法，而是引入了包括 C2B、先进热管理系统等一系列技术，这点还是很有大厂的责任感的。
荣威纯电D6
今年开春的时候，我们首发测试了荣威 D6 的实测续航，当时我们就对这辆车续航的扎实程度颇为意外，特别是在考虑了它的价位之后。
而随着交付量提升之后，更多的媒体也发现了这一特质。
本周，易车公布了第123期新能源-春秋季实测续航榜。荣威纯电D6 以 97.7% 的实测成绩占据榜首。
这个车能够取得这样的成绩并不像其它很多车采用单一堆电池的方法，而是引入了包括 C2B、先进热管理系统等一系列技术，这点还是很有大厂的责任感的。
荣威纯电D6
