【小米宝马 “全景显示” 之争：技术撞车还是英雄所见略同？】

最近汽车圈又因 “技术相似” 掀起讨论！小米 “天际屏全景显示” 与宝马 “视平线全景显示” 因 “前挡风玻璃下沿投影信息” 的形态，被网友质疑 “谁抄谁”。

💡 技术细节大不同

小米：三块 Mini LED 屏 + 曲面投影，1.1 米超宽视域，兼顾驾驶信息、副驾娱乐与转向盲区影像，108PPD 高清 + 分区控光，主打 “零重影、低畸变”。

宝马：纳米涂层风挡玻璃 + 超近距离投影，1 米宽视域 / 40 英寸显示面积，4K 画质 + 10 万：1 对比度，“视觉锥” 分层界面设计，戴偏光镜也清晰。

⏳ 时间线梳理

宝马：2021 年申请专利，2023 年推出 “全景视域桥” 概念，2025 年随新世代车型量产。

小米：2025 年 5 月随 YU7 车型首发，网传 2022 年曾申请类似专利（未公开细节）。

✨ 理性看待技术创新

汽车智能化浪潮下，“减少驾驶员视线转移” 是共同目标，相似思路或源于对用户体验的同向探索。两者在原理、功能侧重上各有巧思，宝马早布局、小米重场景融合，更像是技术发展中的 “平行创新”。

你怎么看这场 “显示技术之争”？是 “英雄所见略同”，还是另有故事？评论区聊聊～雷军发文谈YU7设计智能驾趣宝马新世代小米yu7