A股这轮调整中最好保证自己在车上。 从关税战暴跌后反弹一个多月上证指数似乎才开始调整，其实科创50已经持续调整两周多了，主要还是银行股的上涨使上证指数失真。 按照以往的经验，春季行情结束后完全可以空仓了，等到下半年四季度再做一波。换句话说，5、6、7三个月绝大多数都是亏钱时段，没必要耗着。 而我这里认为今年这个阶段的调整则不能仓位过轻，理由是：1）9.24爆发式行情的阶段性结局是通过较长时间的震荡消化盈利盘，实现充分换手。现在来看已经有七个多月了，时间上已经比较充分了。2）从技术图形上看，以代表中长期的季线为例，五季均线向上是明显的，有的指数在上穿十季均线，像上证指数已经完成上穿十季均线即将上穿二十季均线。一句话，就是大周期保持多头趋势。 3）股指期货净空单数额不大，最近都在八万手附近波动，说明看空势力并不强。 个人认为，对于这轮调整的态度恐怕不宜过度看空而轻仓乃至空仓。否则，等到行情好转甚至开启时，自己反而失去上车的时机了。 这里要强调一个大多数人犯错的实战心理经验：原计划10块钱卖掉筹码等待9元时买回，股价也的确调整到9.3附近但没买，然后又反复震荡回升到10.3～10.5元，肯定不愿意买。再后来看着它上串下跳接近11元了，最后再也没有跌回10元。最终只能看着它继续涨或者以高于10元较多的价格买回来。 这就是我提出要保证自己在车上的原因！