比亚迪公关总经理李云飞做得有点过了！
李云飞连续发了两条微博，虽然没有指名道姓，可图片都在暗指这几日友商的攻击性言论。
实际上，李云飞不该回应这件事，一旦回应就输了。
1、因为这两家车企根本不在一个量级，不管是销量规模!还是公司体量，一家市值1.23万 亿，另一家仅有2000亿，只占个零头，这样的规模和比亚迪相比，别说是小孩那桌了，连一起吃饭的资格都没有。比亚迪回应了，说明比亚迪还是在意这种幼稚的言论！
2、最近听了不少刀郎的音乐，也从中感悟到很多。面对这种无端的指责和污蔑，最好的回应就是不予理会。
3、其实这里面最不地道的就是新浪财经的那个主持人。 这个人屡次去采访，多次挑起这些话题，那个没脑子的董事长就上钩了，谈起这些话题，首先是愚蠢，没脑子，其次自身没多少文化素养，看到这主持人挑起话题，就一股脑全说出来了。
4、真的，比亚迪没必要回应此事，打铁还需自身硬，苦练内功，为消费者造出更实惠的汽车，性价比越高越好，让国人都能开得起车、用得起车。
现在老百姓挣钱不容易，有些人连加油都成了生活负担，用电才是最实惠的，所以比亚迪的根基就是为底层普通老百姓造车，那些要造高价车、高利润车、高情怀车的就让他们去造吧！就看他们的市场还能有多大？
5、最后，赶紧让比亚迪皮卡上市，这种混动皮卡，是开加工厂的小企业主、干工地的小老板的刚需，燃油皮卡成本太高了。不要再和对手打嘴仗，要用产品来反击。
第一，降价，肯定成本在下降，材料下降，工艺标准下降，人工下降，肯定产品质量越来越差，第二，常压油箱，技术上没有问题，环保上有没有问题，国家要站出来说话，给个定义，我觉得这个是没有问题，技术上解决问题，降低材料成本，是可以理解的。
尚-猫了个咪
没看全部视频，但是除了之前举报常压邮箱违法其它好像没特别明确指向性吧。只说了汽车行业存在类似恒大的企业，确实高负债，压榨供应商，延长付款周期这些确实风险比较大，没啥毛病呢。再者常压邮箱确实违法，有啥毛病。但是这个人指向性就很明确也过分了，有点泼妇骂街的感觉了
贵在给力 回复 05-26 12:58
告诉我常压油箱违了哪条法律，到现在也没有硬性指标混动必须用高压油箱，只是油气问题能解决就行！至于压榨供应商就更搞笑，一个美国供应商赚着超高利润，也只有比亚迪这种体量敢要求他们降价！再说商业卖买，你同意就卖不同意也可以不卖，比亚迪又没把刀架你脖子上威胁你必须降价卖你发网上说个der！最后你还不得跪下卖
贵在给力 回复 05-26 12:51
告诉我常压油箱违了哪条法！到现在也没有硬性规定混动必须用高压油箱！！
向昭旭
迪水真多…一个企业公关强，对企业可能是好处，但对普通大众来说基本没好处，想掩盖的都靠这了…
学习 回复 05-26 14:54
迪粉的战斗力确实强，各种脏的地方都给你舔得干干净净，什么脏活累活都能下嘴，没有怨言。
我的宠物犬叫天皇
长城认证，品质上乘👍👍👍
用户94xxx93
企业之间相互竞争、监督对消费者，和国家都是好事，不要把矛盾转移了？长城直接说了BYD油箱违规，你就直接给证据证明CC说的与事实不符，告他，其它都是嘴炮
用户10xxx74 回复 05-26 11:56
回应输一半，蹲下来跟小孩打架
用户89xxx27 回复 05-26 13:23
现在能跟比亚迪属于竞争关系的只有吉利一家，一个没上桌的还嚷嚷上了
荷花爸
我可以造假，你不能举报
提刀独立顾八荒
如果狗咬人而不打，岂不是恶狗越来越多？世上还有什么公平可言。该打还得打，要痛打落水狗
阿龙
谁说常压问题是小问题，如果违反环保法规需要全面召回，面临巨额罚款，比一些偷工减料的问题大多了
你丶曾为我折 回复 05-26 16:00
几十万上百万的油车都是常压油箱，所以你说说常压油箱的问题是什么
剑刃飞舞
能喷小米就不能喷比亚迪？比亚迪是神？
余生相伴 回复 05-26 15:30
这里谁喷你小米。
北燕南飞
这算不算对号入座
路漫漫其修远兮
开启骂战，就低级了！拿事实出来反手打回去才对！拿不出来说明有鬼！
来到你的世界
合资车加价的时候，是加了什么顶配吗？
~%死猫头儿%~
的确，现在手机质量比以前的大哥大差多了
嘟嘟
楼主太有针对性
周平平
皮卡国内如果上了，就要成街车了，绝对火
时光机里的人
真没素质
飞奔的马
批评比亚迪是政治错误
远山的呼唤
快得了吧，潮水退了才知道谁在裸泳！
修为的修
踩着尾巴了，叫两声。
逗狗被咬了
你不知道现在大访谈节目都是提前圈定好问题的吗？和主持人啥关系
用户89xxx27 回复 05-26 13:19
你见过哪个车企的老总，整天跟个小丑一样，没事整个所谓的访谈对友商指手画脚的
逗狗被咬了 回复 用户89xxx27 05-27 13:55
当然没见过，因为我没资格见啊[鼓掌]
观沧海
所言极是👍
云淡风轻天高
谁回应就是谁……那么多车企不回应就你回应……有点急了
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坐等3万块的海鸥[吐舌头咯]