主动撕毁中国订单，事后拒赔361亿违约金，如今又上门求助了！这个国家很有意思，20年前与中国的合作中，二话不说就撕毁订单，甚至还拒赔300多的亿的违约金，没想到现如今又找上门来求帮忙了，那我们会不会帮呢？ 撕毁中国订单这件事的起因是马达西奇公司的收购案。马达西奇是乌克兰的“动力沙皇”，专门造飞机发动机，技术那是世界一流的。 从2016年开始，中国企业就开始收购它的股份，到2019年已经掌握了50%以上的股份，还承诺继续投资2.5亿美元支持研发。 中国为啥看上它？因为咱在航空发动机技术上有短板，想通过合作补补课。本来这是双赢的事儿，中国能拿到技术，马达西奇能拿到资金，结果美国横插一杠子。美国觉得，要是中国拿到马达西奇的技术，那还了得？ 于是施压乌克兰政府，阻止交易。乌克兰政府也不含糊，直接把马达西奇国有化了，冻结了中企的股份，还拒绝赔偿。中国企业没办法，只能向海牙国际仲裁法院提起诉讼，索赔 45 亿美元。这事儿就这么僵住了。 可谁能想到，俄乌冲突爆发后，马达西奇的工厂成了俄军的打击目标。2022 年到 2023 年，俄军多次轰炸马达西奇，工厂损毁严重。乌克兰这下更有借口了，说工厂被毁是不可抗力，拒绝赔偿。但中国企业可不认账，咱是在冲突前就签了协议，乌克兰单方面违约，和战争没啥关系。这事儿就这么拖着，成了一笔糊涂账。 现在乌克兰又找上门来，想让中国帮忙重建。泽连斯基在 2025 年 2 月表示，希望中国参与乌克兰重建，还提到谁给乌克兰安全保障，就给谁企业重建的机会。但中国能答应吗？难啊！马达西奇的事儿还没解决，乌克兰还欠着咱 45 亿美元呢。中国外交部发言人林剑回应说，中方会继续推动危机政治解决，但没提马达西奇的事儿。这态度很明显了，乌克兰得先把历史遗留问题解决了，才有合作的可能。 再说乌克兰的经济状况，那真是惨不忍睹。俄乌冲突打了好几年，基础设施损毁严重，经济濒临崩溃。美国虽然给了点援助，但大部分都被军火商和官僚层层盘剥了。乌克兰现在想靠中国来救急，可咱也不是冤大头。当年马达西奇的事儿，乌克兰吃相太难看，说翻脸就翻脸，现在又想回头，哪有这么容易？ 从国际政治角度看，乌克兰这几年一直想在美俄之间走钢丝。一边接受美国的援助，一边又想和中国合作。但美国可不允许乌克兰和中国走得太近，处处施压。乌克兰要是真想和中国合作，就得顶住美国的压力，拿出诚意来。可现在看来，乌克兰还没这个勇气。 中国在处理这类问题上，向来是讲原则的。咱不干涉别国内政，但也绝不容许自己的合法权益受到侵害。马达西奇的事儿，中国企业已经通过法律途径在解决了，乌克兰要是不履行赔偿义务，那合作免谈。就算乌克兰现在想让中国帮忙重建，也得先把 45 亿美元的债还了，或者拿出其他诚意来。 另外，中国在航空发动机技术上已经取得了很大进展，对马达西奇的依赖程度已经降低了。就算没有马达西奇，咱也能自己搞研发。2025 年 2 月，咱国产斜爆震发动机问世，速度达 16 马赫，这说明咱有实力靠自己站起来。所以，乌克兰就算现在想合作，中国也不一定看得上。 总的来说，乌克兰现在上门求助，中国会不会帮呢？答案是：看情况。如果乌克兰能解决马达西奇的赔偿问题，拿出足够的诚意，中国可能会考虑合作。但如果还是像以前那样，想空手套白狼，那中国肯定不会答应。中国在国际交往中，向来是重信守诺的，但也绝不容许别人欺负咱。乌克兰要是真想和中国合作，就得先把自己的屁股擦干净，别再玩那些小动作了。 这事儿也给其他国家提了个醒：和中国合作，就得讲诚信，守规矩。要是想耍心眼，占中国便宜，那后果自负。中国现在已经不是以前那个任人欺负的国家了，咱有实力、有底气维护自己的合法权益。乌克兰这事儿，就是个典型的例子。希望其他国家能从中吸取教训，别再犯同样的错误。