核心参数汇总：根据之前公布的数据，其车身尺寸为5195*2050*1956mm，此次也获取到轴距为2870mm。就在昨天，有网友曝出一张G700的车身铭牌照，发动机、电机和电池等核心信息也一同被曝光。 从铭牌能够看到，纵横G700装配了奇瑞第五代混动专用2.0T发动机，代号为H4J20。净功率为145kW（最大功率155kW），与之匹配的是纵置2DHT混动专用变速箱，还有210kW的前桥电机和300kW的两档后桥电机。 此次曝光的是标准续航版本，电池为54Ah，662V高压换算后大概是34度的电池包，应该就是揽月CDM同款的宁德时代M3P磷酸锰铁锂神行电池包，CLTC纯电续航约150km。 我个人认为硬派越野车注重的是可玩性，消费者看重的是其穿越性能和攀爬能力，太大的电池包反而会成为累赘，真正用于户外放电，够吃顿火锅就可以了！当然，有200km以上长续航需求的潜在用户，可以等等高配的大电池长续航版本，不过价格就没那么实惠了。