近期，大众汽车（安徽）发布了全新ID.系列车型“与众”，为市场带来了三种配置版本。这些车型标配IQ.Drive智能驾驶辅助系统，全系搭载9个安全气囊，进一步优化了行车的安全性能。在续航表现上，新车最长可支持614公里的续航，售价区间为20.99万至24.99万。为吸引更多消费者，购车者可在12月31日前享受限时优惠，最高优惠4万元，最低售价仅为16.99万元。同时，还可选择灵活的金融方案，包括0首付与0利息政策，具体活动信息可向当地经销商咨询了解。
从外观上看，大众ID.与众延续了家族化设计语言，与同品牌的探岳X车型有一定相似之处。溜背式的车身线条使整体造型更显动感，而车头的筋线设计与两侧集成远近光的LED灯组搭配，视觉效果饱满大气。车身侧面的前低后高设计和贯穿式尾灯相呼应，特别是在细节处理上吸引了较多年轻消费者的注意力。
内饰设计是我们熟悉的大众风格，不对称的布局将台面向主驾倾斜，中控带有偏向主驾的15英寸LCD中控屏幕，主驾前方还带有70英寸的抬显屏幕，能够较为便利的查看车辆信息和导航地图，另外，车机在软件上搭载有UNYX.OS车载智能系统，可以在屏幕上显示出全新的HMI设计，并支持HUAWEI HiCar、CarLife、CarPlay手机互联映射、面部识别、语音交互识别等功能，智能化程度表现良好。
配置方面，ID.与众标配有记忆泊车、自动泊车入位、360°全景影像、自动变道辅助、L2级智驾、倒车影像等驾驶辅助功能，能为平时驾驶出行提供相对全面的安全示警和泊车便利性功能，对于新手或者泊停苦手来说，还挺友好的。另外，该车还在车内配有12个哈曼卡顿的扬声器，并支持K歌功能，为驾驶乘车带来沉浸式的影音娱乐体验。
定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4663mm、1860mm、1610mm，轴距为2766mm，我挺喜欢这台车的座椅设计，因为除了使用软性材质进行覆盖以外，还显得厚实饱满，坐在上面不软也不硬支撑效果刚好，主副驾驶座椅支持电动调节，也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，我体重偏胖身高1米80，坐在后排腿部剩余空间还有一拳三指多，头部剩余空间还有接近一拳，作为家用汽车而言空间表现还是挺不错的。
动力方面，ID.与众的2024款长续航Pro版作为入门车型，搭载了一台170kW的后驱电机，最大扭矩为310N·m，零百加速时间为7.7秒，动力表现达到了主流2.0T燃油车的水准。配备了80.2kWh的宁德时代三元锂电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达614km，整体续航能力在同级别车型中属于较为不错的水平。驾驶体验方面，该车的动力响应迅速，输出平稳流畅，更加接近燃油车的驾驶特性，尤其适合追求驾驶体验的用户。
作为一款纯电动轿跑SUV，ID.与众在外观设计、续航能力以及智能科技方面均表现得较为均衡，其市场定位更加偏向年轻消费者。结合当前的优惠政策，其整体表现可以说颇具竞争力。如果您对这款车型感兴趣，不妨前往经销商处试驾体验，了解更多细节。欢迎在下方留言分享您的看法！
