按说这两年中国的汽车越来越发达，汽车板块应该是股市里边最稳的之一才对，但是最近不知道有没有炒股的发现，汽车股票这两天绿的人发慌？

其实这事和有些新势力有关系，之前新势力造车最着急的是什么时候交付，后来新势力造车最着急的是向别人证明自己还活着，现在又变了，新势力得跟大家证明自己能赚钱。

不管是造汽车还是造锅碗瓢盆，首先这肯定不是慈善，得赚钱，退一万步说，至少收入支出得能维持平衡才行。但是现在很多造车新势力连基本的自持能力都难说，这就很不好理解了对吧？

那么问题来了，现在为什么造车新势力连赚钱这个问题都解决不了？

因为有些造车企业根本就没打算盈利，赚投资人的钱比卖车赚钱那不是划算多了。

如果某个网红老板一句话就能让股价拉升一大截，那它还会踏踏实实琢磨怎么造车吗？如果说在镜头前立个人设就能解决问题，那还需要研究技术吗？

换句话说，如果一辆车最大的价值是做给股市看的，那现在的车主们不管被捧成什么样，那都是冤大头。

当初的恒大之所以暴雷，不是因为房子盖的好不好，也不是施工质量行不行，而是它把生意变成秀场，所有在镜头前说的话不过是作秀而已，大家伙爱听什么就说什么，爱看什么就做什么，能靠情绪价值解决的问题那绝对是一点实事不干。

那到底谁是车圈恒大？虽然没有明确的标准，但是可以仔细看看最近的新闻，谁家的新闻是关于股价的更多，谁家的新闻是关于新车，新技术的更多，这种事一看便知，你们觉得呢？