为什么飞机那么害怕火控雷达照射？不夸张的说，一旦被火控雷达照射，就是歼20也跑不掉。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 飞机最怕什么？不是坏天气，不是飞行员打个瞌睡，更不是导航失灵，而是一个词——“火控雷达”。 这玩意儿一开机，战斗机的神经就绷紧了。 为啥？因为火控雷达不是拿来看看风景的，它就是为了一个目的：干你！它不是预警雷达，不是搜索雷达，而是专门用来锁定目标、引导导弹，把你送走的“终极按钮”。 一旦被火控雷达照上，那基本等于导弹已经在路上了。 简单点说，你在天上飞，突然发现“咦，好像有个雷达在盯我？”那你就要担心了。 如果是普通搜索雷达，它可能只是路过扫一下，看看周围有什么，像是有人拿手电在树林里晃一晃，不一定冲着你来。 但火控雷达不一样，它就是拿着激光笔对着你眼睛死盯不放的那种。 这说明什么？说明对面已经把你当成优先攻击目标了，接下来可能就是导弹起飞。 火控雷达为啥这么吓人？因为它“盯得紧、看得准、打得狠”。 有人说：歼20不是隐身的吗？它不是连雷达都能躲过去？ 对，是隐身的，但不是隐形。 隐身的意思是它的雷达反射面积小，被发现的概率低，但不是百分百不会被发现。 尤其在“烧穿距离”以内，也就是火控雷达的功率强到能穿透你隐身外壳的时候，再怎么隐身也没用。 就像你穿了一件伪装衣，但人家拿了红外望远镜贴脸看你，怎么藏也藏不住。 更何况，火控雷达有时候配合其他系统，比如红外探测、机载光电吊舱、网络数据链一结合，隐身优势就被削弱不少。你不光被看到，还被精准标记，导弹直接找上门。 那飞行员怎么办？总不能坐以待毙吧？ 当然不坐以待毙。飞行员还是有几招的，最常见的有三个手段：机动规避、释放干扰弹、开启电子战设备。 机动规避嘛，说白了就是拼命打方向盘，在空中翻滚急转，希望把锁定甩掉，但火控雷达的锁定能力太强，这一招效果有限。 你得拼反应、拼技术、拼运气，而且还得看导弹类型，有些导弹一旦锁定，是甩不掉的。 再一个是干扰弹，比如热焰弹、箔条弹，这玩意儿能在空中制造“假目标”，把导弹引开。 也有用，但人家导弹越来越聪明，不吃这一套了。 你放出一个“假飞机”，它能自己判断出哪个是真的，继续追你屁股不放。 最后是电子战系统，也就是“黑客对黑客”。 你锁我，我反过来干扰你雷达信号，让你看不清楚。 这招听着很厉害，但也是有代价的，第一，能量消耗大；第二，对自己的设备也可能有副作用；第三，如果对方的雷达技术领先，你根本干扰不了。 所以你就知道了，被火控雷达盯上，基本等于半条命没了。 它不像其他雷达那样只是“看看你飞哪儿”，它是“准备开枪”。 甚至很多飞行员一旦收到“火控雷达警告”，第一反应不是反击，而是先逃。 因为你还没看到敌机在哪，但你已经成了对方的靶子。 有时候，对面都没露面，导弹已经朝你飞来了。 那种感觉就像你走在街上，突然感觉脑后凉飕飕的，一回头发现枪口已经顶在你脑门上了。这谁不慌？ 而且现在的导弹越来越智能，速度越来越快，射程越来越远。 尤其是主动雷达制导的导弹，一旦火控雷达帮它完成初期引导，后面它就能自己追踪目标，不需要靠母机继续引导。这意味着，即使你逃掉了火控雷达的照射，导弹可能已经带着“坐标”来了。 有些导弹甚至能“锁后打”，你以为拉个大坡度准备逃，它从你背后一个大弯就拐过来了，连死角都不给你留。 所以说，不夸张地讲，被火控雷达照射那一刻，不管你是三代机、四代机，还是歼20这样的五代机，都得玩命跑，能不能逃得掉，真不一定。 它就像战场上的“死亡预告”，你被点名了，导弹马上发货。 如果你没有出色的规避技术、顶级的电子战装备、强悍的机动能力，那基本上——完了。 火控雷达这东西，不吓人也难，它不是一般的“雷达光”，它是“导弹光”，它的出现，就意味着你已经进了对手的“必杀名单”。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！ 信息来源：电子工程专辑——被火控雷达照射是一种怎样火辣辣的感觉？被火控雷达照射——你就已经死了！