比亚迪起售价20万元以上的车型,5月份卖了多少?看看下面这组数据: ♦汉L,销量11048辆;起售价20.98万元 ♦唐L,销量11928辆;起售价22.98万元 ♦腾势,销量15806辆,腾势全品牌售价都超过25万元,其中腾势D9起售价33.98万元销量9935辆,N9起售价38.98万元销量4617辆。 ♦方程豹,豹5销量4853辆,起售价23.98万元;豹8销量2138辆,起售价39.58万元。钛3售价低了不符合统计范围 ♦仰望,销量135辆 ♦♦♦以上,比亚迪旗下起售价超过20万元的车型销量合计45908辆♦♦♦ 另外,唐DM-p高配版本(22.98万元起)、唐EV荣耀版(21.98万元起)、海狮07 EV智驾版和宋L EV部分车型售价超过20万的暂不统计。海外市场主力销售车型当地实际售价大部分也都超过20万元暂不统计。 所以,不完全口径统计,比亚迪起售价超过20万元的车型5月份销售45908辆,这应该是自主品牌最强数据了。 与之最接近的是理想汽车(40856辆)、问界(36625辆)、长城汽车(29839辆),蔚来集团(19551辆:蔚来品牌13270,乐道品牌6281辆)差了一大截。 比亚迪汽车不会做高端品牌吗?我看未必,它的高端品牌没有达到预期,可不代表它不会做高端产品啊。
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