泽连斯基有可能成为过去十年，乃至将来十年，对我国贡献最多的一个外国领导人，别误会，不是他刻意帮忙，而是他的坚持，间接给中国创造了一些机会，俄乌战争一拖就是这么久，深陷战争的俄罗斯泥沼，不得不在对中国的合作上做出一些妥协。 谁曾想，一场远在东欧的战火，竟给千里之外的中国送来一份意外的“大礼包”？这位前喜剧演员出身的乌克兰总统泽连斯基，恐怕自己也没料到，他在基辅的坚守，会如何微妙地搅动亚欧大陆的格局，反倒为中国打开了意想不到的战略空间。 这主要得益于泽连斯基把冲突拖入漫长的消耗战，俄罗斯深陷西线泥潭，手头自然紧张，不得不扭头向东，寻求新的平衡点。这一转，不经意间就给中国带来了机会。 最直接的变化，体现在能源版图上。以往，俄罗斯天然气主要销往欧洲，价钱也得看欧洲脸色。战事一开，西方制裁大棒落下，欧洲市场大门紧闭。俄罗斯只能加速“东转”，中国这个能源大胃王自然成了首选。 于是乎，不仅输华能源量价齐升——据说某些供气协议价比欧洲低了三成，连人民币结算也成了新常态，实实在在助推了人民币国际化。曾经磨磨蹭蹭的“西伯利亚力量2号”天然气管道项目，也因此快马加鞭。 更有意思的是，俄罗斯还把西伯利亚富余的电力往中国东北送，形成了一边“西气东输”，一边“东电西送”的新格局，双方能源结构算是来了个互补。 视线转向中亚，这里的风向也悄悄变了。过去，中亚是俄罗斯传统势力范围，驻军、经济影响根深蒂固。可乌克兰战事吃紧，俄军不得不从中亚抽调兵力增援。这暂时性的力量真空，自然给了中国与中亚国家深化合作的缝隙。 拖了快三十年的中吉乌铁路，此前因各方顾虑，尤其是俄罗斯的态度，一直雷声大雨点小。如今，竟峰回路转，相关国家迅速敲定可行性研究，吉尔吉斯斯坦段甚至已经动工。这条铁路一旦修通，中国到中东乃至欧洲的陆路运输时间将大大缩短。 另一个有意思的现象是，塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦闹边境摩擦，两国代表居然跑到北京来调解。这多少也说明，中国在该地区的话语权确实不一样了。中国也趁势推动与中亚国家的自贸区谈判，给新疆乃至整个西部地区的发展画了个更大的饼。 俄罗斯远东地区，合作的卷轴也在徐徐展开。普京政府调整了“远东自由港”政策，对外部投资，特别是中国企业，门槛放宽了不少。以前捂得严严实实的“俄罗斯宝藏”，比如鄂霍次克海的“北极光”气田、萨哈林的“日出”油田，现在都向中国企业伸出了橄榄枝。 中石油、中石化这些能源巨头，俨然成了“西伯利亚掘金队”。有俄罗斯媒体甚至半开玩笑说，远东地区的开发进度，比乌克兰军队的反攻还快。这话虽是戏谑，但也侧面反映了中俄在远东合作的热乎劲儿。 产业链的转移和重塑，同样不容小觑。战前，俄罗斯市场上汽车、家电、手机基本是欧美日韩的天下，中国货常被贴上“不够档次”的标签。西方制裁一来，这些国际大牌纷纷跑路，俄罗斯市场瞬间出现巨大空白。 中国产品凭借性价比和稳定的供应链，迅速补位。中国汽车在俄销量暴涨，市场份额飙升，奇瑞等品牌甚至在当地建厂。小米等中国手机一度占据俄罗斯市场六成以上份额，连莫斯科地铁的闸机系统都换成了海康威视。 更深一层看，为了顶住制裁，俄罗斯被迫向中国等友好国家进一步开放其战略性矿产资源，比如西伯利亚的锂矿、北极的液化天然气项目，中资在这些项目中的股份也明显多了起来。 当然，馅饼好吃，也得留神噎着。俄乌冲突的持续，加剧了全球地缘政治的紧张，也给中国周边环境带来了不确定性。中国始终坚持独立自主的和平外交，在乱局中稳住阵脚，不被拖下水是关键。 至于乌克兰的战后重建，虽然泽连斯基政府放出过风声，希望中国参与，但考虑到乌克兰主权信用的现状以及其内部资产已被西方资本深度渗透的烂摊子，中国真要下场，恐怕得好好掂量掂量，别成了冤大头。 放眼未来，中国提出的“一带一路”倡议，早已为中国与亚欧大陆国家的深度合作打下了基础。随着中吉乌铁路逐步通车，远东油气资源的持续输入，以及中亚自贸区的构建，中国在亚欧大陆的“朋友圈”只会越来越大，经济纽带也将愈发紧密。中国会继续秉持互利共赢，深化合作，推动共同发展。 不过，话说回来，这些机会能抓住，根本还是在于中国自身实力的增长、战略眼光以及“基建狂魔”这类硬核本事。如此看来，泽连斯基的“坚持”，更像是一剂催化剂，加速了某些本已存在的趋势。 对此，大家怎么看？