彭博社今天引述消息人士报道，中国正考虑在下个月德法两国领导人访华时，订购数百架空客飞机。 法国总统马克龙与德国总理默茨将于7月前往北京，出席中欧建交50周年纪念活动。法德是空客的两大主要股东。 消息人士称，中方正与中国多家航空公司就可能的订单规模进行磋商。该订单可能涵盖总共约300架单通道客机和宽体飞机。一位知情人士表示，订单数量可能在200至500架之间。 空客公司和中国民航局都未对此消息作出回应。 如果最终的意向订单达到500架，这将成为有史以来最大规模的飞机订单之一，并且无疑将是中国历史上最大的飞机采购交易。这将超过中国在2022年从空中客车订购的300架单通道客机的订单，当时订单总值约为330亿欧元。 评几句：若彭博社报道属实，中国考虑订购数百架空客飞机这一消息意义深远。从经济层面看，中国航空市场需求庞大，近年来随着国内民航业的快速发展，对飞机的需求持续增长，采购飞机是顺应市场发展、满足运输需求的正常商业行为。这不仅能助力国内航空公司优化机队结构、提升运营效率，也能为中国民航业的进一步发展注入动力，推动航空运输能力的提升。 法国和德国作为空客两大主要股东国，领导人访华期间若达成飞机采购协议，将有力推动中欧经贸合作迈向新高度。中欧建交50周年之际，这样大规模的订单象征着双方在经济领域的深度互信与合作升级，能够加强中欧在高端制造业领域的联系，促进双方产业链、供应链的深度融合。尤其在当前全球经济形势复杂多变的背景下，中欧深化合作有利于双方共同应对挑战，维护全球产业链供应链的稳定。 这一采购计划也可能对全球航空制造业格局产生影响。长期以来，波音和空客在全球民航客机市场占据主导地位。近年来，波音因自身产品问题以及贸易摩擦等因素，在中国市场份额有所下滑。若中国此次订购大量空客飞机，将进一步巩固空客在中国市场的地位。