澳防长对华摊牌，不许中企控制港口，中方当着全世界连发4道檄文，澳大利亚彻底破防了 这事还得从十年前说起。2015年澳大利亚北领地政府手头紧，达尔文港年年亏损没人接盘，就面向全球公开招标找运营商。 中国岚桥集团出价5.06亿澳元拿下99年租赁权，当时澳方还挺高兴，毕竟港口盘活了能带动当地经济。谁能想到十年后，澳大利亚政府突然变脸，说什么也不让中企继续经营了。 5月31号澳国防部长马尔斯公开表态，称政府一直反对中企控制达尔文港，还强调这不是受美国压力。 这话听着就有点欲盖弥彰。要知道达尔文港地理位置太敏感了，它是澳大利亚离南海和台海最近的深水港，旁边就是驻有2500名美军的军事基地，美国这些年一直盯着这儿呢。 2024年美国还砸了2.7亿美元在达尔文港建航空燃料储备设施，明摆着要加强军事存在。说没受美国影响，谁信呢？ 中企入驻这十年可没闲着，投了超过2亿澳元升级港口设施，航道加深了，泊位新建了，年吞吐量从500万吨涨到快3000万吨，成了澳洲北部重要的能源出口通道。 周边仓储、物流行业也跟着火起来，北领地的就业机会多了，原住民社区每年还能拿到专项捐助。按理说澳方该感谢才对，结果他们看港口赚钱了，就想过河拆桥。 中方当然不惯着这毛病。中国驻澳大使肖千直接抛出四个灵魂拷问：第一，中企是通过公开竞标合法获得经营权的，澳方没理由找茬；第二，岚桥集团让港口起死回生，澳方盈利时想收回，这事儿不地道；第三，租约是商业合同，别掺杂政治因素；第四，中澳是战略伙伴，澳方得给中企公平营商环境。这四点就像四道檄文，把澳方的无理要求怼得哑口无言。 澳大利亚政府给出的理由也站不住脚。说什么“威胁国家安全”，可岚桥集团经营的是商业区域，军事区域根本不沾边，而且澳安全部门2021年和2023年两次评估都没发现问题。至于“离美军基地太近”，这不是笑话吗？美军基地才是天天派舰机去南海挑事的主，澳方跟着掺和，反而把自己置于危险境地。 最尴尬的是，澳大利亚商界第一个跳出来反对。北领地商会直言撕毁合同等于自断经脉，当地经济得跟着遭殃。 要知道中澳年贸易额都3200多亿澳元了，澳方这么一闹，以后谁还敢去投资？国际信誉还要不要了？而且按照合同，澳方单方面毁约得赔10亿澳元，还可能被拉到国际仲裁庭打官司。 其实这事儿背后有更深层的博弈。澳大利亚这两年在中美之间摇摆不定，一边想改善对华关系多卖点农产品，一边又想抱紧美国大腿表忠心。达尔文港就成了他们的“投名状”，想借此向美国证明自己的立场。 可算盘打得太响，把自己的脸都打肿了。前脚阿尔巴尼斯说要访华改善关系，后脚就对中企下黑手，这种表里不一的做法，只会让中澳关系更难修复。 现在岚桥集团已经明确表态“达尔文港绝不会出售”，中方也警告澳方勿要胡作非为。要是澳方执迷不悟，中方完全可以把他们告到世贸组织，到时候国际舆论怎么看，澳洲的国际形象往哪儿搁，这些都得好好掂量掂量。说白了，做生意就得讲诚信，吃相太难看，最后砸的还是自己的饭碗。