宝马要重启增程了，首款车是2026年的X5，这题我熟啊，因为我就是宝马最早的增程车型老i3的车主，除了我那台是纯电的[二哈][二哈][二哈]，还是蓝牌的纯电韭菜

但是公司早期有台增程版，我们也开。先说说纯电版，还是很有意思的一台车，对开门、全碳纤维车身，内饰都是用回收的废品环保化处理后压制的。逼格拉满。

缺点是续航短（270公里不到），我那台还是早期没有快充的版本，只能在家充电；轮胎窄，型号特殊，爆胎了只能去4S店更换，而且巨贵（别问我怎么知道的）；车机智能化为零，carplay都没有有一阵子院子里不让外国智能车进，家里人来问这车是不是不行，结果发现不在讨论之列……

欧洲人为这车做增程版的思路也很有意思，配了个两缸的増程器，一个巨小的油箱，主要目的是让你万一没电了能苟回家……而不是去远方……

老i3销量拉胯，增程版更是寥寥无几……但车是真的帅啊，听说宝马造一台亏十万，家里人都觉得赚了……

很多人当年觉得理想造增程不行，就是参照的这个车，外国人百年技术积淀都没搞定，你们一个脱裤子放屁的小厂怎么可能成功？不好意思，不但成了，还逼着师傅也重新打磨产品了……

自信点，外国也是同一个月亮，当然，谦虚点，外国人以前真的有过更好的月亮。期待新X5的表现，公平竞争，消费者的票子说了算。