比亚迪在德国有点怪
明明5月只卖了1857辆车，连本土品牌零头都够不上，偏就拿下德国出行公司5000辆订单。
明明路上没见着几辆，德国人却敢把大单押给中国车，连混动都舍得引进。
明明去年销量还跌四成，门店冷清得像个摆设，今年硬是扩了120家店，咬着牙往街角扎。
欧洲人看车挑牌子，特斯拉、大众盘踞几十年，比亚迪偏从订阅服务撕口子——月付259欧开新车，年轻人尝鲜不心疼。
车扔进停车场容易，开进人心里难。但德国车队35%电车变80%的计划里，中国电池正默默铺路。
向中国制造致敬。
比亚迪在德国有点怪
明明5月只卖了1857辆车，连本土品牌零头都够不上，偏就拿下德国出行公司5000辆订单。
明明路上没见着几辆，德国人却敢把大单押给中国车，连混动都舍得引进。
明明去年销量还跌四成，门店冷清得像个摆设，今年硬是扩了120家店，咬着牙往街角扎。
欧洲人看车挑牌子，特斯拉、大众盘踞几十年，比亚迪偏从订阅服务撕口子——月付259欧开新车，年轻人尝鲜不心疼。
车扔进停车场容易，开进人心里难。但德国车队35%电车变80%的计划里，中国电池正默默铺路。
向中国制造致敬。
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