余承东一句话，捅破了汽车行业的窗户纸 我怀疑过车价虚高， 也怀疑过降价减配是为了冲销量。 万万没想到，余承东一句话，直接让所有人破防了。 6月初的未来汽车大会上，华为余承东没憋住：按华为质检标准，不少车厂一台车都发不了货。他原话是看完某些车海量发货，自己吓出一身冷汗。质量是命，这话他反复说。降成本不能动安全的筋骨，这才是真豪华。 可眼下行业价格战打疯，电池、零件标准一退再退，售后也砍得七零八落。中汽协紧急喊停无序降价，但5月仍有百余款车加入混战，最高降5万，甚至出现3万元级车型。利润压到不足4%，长安朱华荣都说越卖越亏。 余承东当场喊话要鼓励真本事，打击瞎吹牛。鸿蒙智行那套主动安全系统倒是实打实拦下186万次潜在事故，数据摆在那儿。可有些品牌流量裹着销量跑，安全早被甩在后座。比如某跨界车企，凭一款车月销2.8万台，余承东暗指其产品力配不上热度。 流量能造神，但救不了命。华为死磕电池碰撞不起火、激光雷达避障，成本高却换不来销量优势。行业忙着卷参数、炒概念，余承东的冷汗背后，是无数车主看不见的风险。 车从来不是越便宜越好。当价格战碾过安全底线，买单的终归是普通人。