阿郎认为小鹏G7的目标受众，主要是年轻的都市新中产。他们多在互联网、金融等行业，既爱科技感又看重家庭实用，日常通勤频繁且热衷周末自驾，22-25万的预算区间刚好契合需求。 这群人大多经历过燃油车向新能源车的升级，既想要智能驾驶的新鲜感，也需要宽敞空间满足全家出行。全域快充解决了长途焦虑，纯视觉智驾系统和宽裕轴距，戳中科技与实用的双重需求。从地域看，一线及新一线城市的高知群体是主力，这些地方充电基建完善，对新技术接受度也高。 当下新能源车市从尝鲜转向刚需，G7能否持续圈粉，或许要看后续智能系统的优化，以及如何通过服务下沉，让更多用户感受到“技术服务生活”的细节。毕竟在25万级市场，打动理性消费者的，市场还有不少有实力的竞品。
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