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开了2年大众途观L,我现在连后视镜都不敢看。   朋友的丰田荣放,低油耗和零故障

开了2年大众途观L,我现在连后视镜都不敢看。   朋友的丰田荣放,低油耗和零故障,每次一对比,都忍不住叹息一声。   2023年这两台车的销量数据最能说明热度:途观L年销13.6万辆,荣放年销15.4万辆,都是紧凑型SUV里的顶流。当年我选途观L,一是冲着大众的德系标签,二是觉得钣金硬开着踏实,17万多提了2.0T版本。开着确实爽,动力随踩随有,跑高速稳得像贴地飞行,20万内的操控感没几个能比。   可上个月借朋友的荣放双擎跑了趟短途,彻底破防了!朋友那台开了4万公里的荣放,NEDC综合油耗才4.7L,他实测日常5.5L,最高没超过6L——我途观L表显8.2L,加的还是95号油!朋友拍着引擎盖笑:“你那车加95号像喝水,我这双擎加92号还能多跑50公里,省的油钱都够换套新轮胎了!”更扎心的是保养:途观L小保养一次800多,荣放双擎换个机油机滤才500块;三年保值率荣放65%,途观L才58%。最关键的是,朋友跑了4万多公里长途,荣放连异响都没出过,而我途观L去年冬天还因为颗粒捕捉器堵塞,动力直接掉了一半。   现在才明白,选车真得看需求:要底盘扎实、高速稳当,途观L确实能打;但要是家用代步,荣放的省油、耐用、低养护成本才是王道。我当初就吃了“只看标签不试驾”的亏——17万预算明明够上荣放双擎,却被“德系硬”的执念带偏了。   网友说“两年前17万买不到途观L 330和荣放双擎”,现在价格下探确实更友好了;有人说“打死不买日系”,这是情怀选择也能理解;还有人觉得“荣放低途观L一档”,但家用车的“档”,难道不是看谁更省心省钱吗?   要是你在这两台车之间纠结,会优先考虑动力操控,还是省油耐用?评论区聊聊你的选车逻辑!