宝安国际机场的第三跑道即将完工，并计划于2025年底正式投入使用。这一重大基础设施的建成，将极大提升深圳机场的客运承载能力。
深圳宝安国际机场目前依靠两条跑道运营，客运量已达到饱和状态。然而，随着第三跑道的投入使用，深圳机场的年旅客吞吐能力将从现有的6700万人次提升至8000万人次，增幅达19%。2024年，深圳机场的旅客吞吐量已突破6000万人次，同比增长13.8%，这一数据充分证明了深圳航空市场的旺盛需求。
新跑道长达3600米、宽45米，飞行区等级达到4F级。配合现有的T3航站楼、S1卫星厅及新增的配套设施，深圳机场的整体运行保障能力将大幅提升。
深圳机场将依托“3+3+3+1”的基础设施布局，即三大航站区、三条跑道、三大货运区以及一个卫星厅，推动机场迈向更高层次的发展，助力深圳在全球航空网络中占据更加重要的地位。
珠三角地区是世界上最繁忙的航空空域之一，深圳机场第三跑道的建成，将加强与香港、广州机场的协同发展，实现航班资源优化配置，促进国内国际客流双向引流，进一步巩固深圳作为国际航空枢纽的地位。
