现在聊起长城汽车的困境，好多人都把账算到当年魏建军没听王凤英建议上。 2000年那会，轿车就是高端大气的象征，市场火得不行。 王凤英摸准商机，一个劲劝魏建军先攻轿车市场，结果建议压根没被采纳。 再看现在，长城库存越堆越多，销量上不去，直接被比亚迪甩得没影，真是让人直摇头。 不过话说回来，商场上哪有常胜将军啊？ 别看现在新能源赛道挤破头，但技术积累和用户口碑才是硬通货。 像长城这种老牌车企，手里攥着二十多年攒下的造车经验，真要豁出去搞研发、抓质量，指不定哪天就憋出个大招。 你看当年诺基亚摔得够惨吧？ 现在不也靠着专利库闷声发财么！ 市场风向变得快，今天被甩开的身位，保不齐明天一脚电门就追上了。 关键还是得沉住气，把底盘扎稳了再踩油门。