开新能源车出门，最怕啥？电量告急还找不到充电桩，好不容易排队充上电，又得等大半个小时才能续满。不过，比亚迪给出了新的解法。今年 3 月推出的兆瓦闪充技术，能够做到 “闪充 5 分钟，畅行 400 公里”，充电速度快跟上加油了。

技术是有了，但想让车主随时随地都能 “闪电补能”，单靠比亚迪自己可不行。5月31日，比亚迪拉上小桔充电、新电途等行业伙伴，启动 “兆瓦闪充 万桩共建” 合作，计划建起超15000座兆瓦闪充站。此外，还和星星充电、特来电等行业 “大佬” 达成战略合作，大家齐心协力，要织起一张覆盖全国的充电网络。为了让用户放心，在推出这项技术前，比亚迪做了超多严苛测试。

首先是充电速度测试，插枪后1分钟左右，充电桩功率拉满1000kW，电流稳定在 1000A，电量从1%到62%仅用5分钟，表显续航从0km增加至438km，与官宣的 “5 分钟补能 400 公里” 一致。

其次是低温充电测试，在外部气温接近0℃的条件下，汉 L、唐 L 的闪充电池通过自加热技术，可将充电速度提升53%，在寒冷地区也能保持高效率充电，补能表现远超同类车型。

最后是兼容性测试，汉 L、唐 L 标配智能升压技术，可智能适配市面主流500V、750V快充桩，支持双枪快充实现功率翻倍，能兼容全球99%的公共桩，真正实现 “有桩皆可充，桩桩充得快”。

现在，深圳全力推进 “超充之城 2.0” 建设，比亚迪积极响应，在6月17日，首批兆瓦闪充共建站 —— 深圳和盈站和环亚新能源站正式运营。这些站点不仅充电快，还有智能引导系统，找充电桩很方便。以后在街头找充电桩，估计就跟找便利店一样容易，充电也不再是件费时间的麻烦事。