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萤火虫上个月卖了快4000台,证明了一件事:当10万块的萤火虫和80万的ET9在

萤火虫上个月卖了快4000台,证明了一件事:当10万块的萤火虫和80万的ET9在同一个屋檐下销售的时候,消费者天然就不会把它和海鸥、星愿对比,而是把它视作“最便宜的蔚来”,解释成本一下就低了,性价比瞬间就凸显出来了。汽场全开 ​​​

评论列表

人生的目标
人生的目标 28
2025-07-06 03:54
作者,萤火虫放法拉利展厅一起卖,能卖100万不是?
一只爱游泳的鱼
一只爱游泳的鱼 18
2025-07-06 13:04
刚上市铺货,一个月才卖三千多辆。接下去只会越来越低
老两口具体
老两口具体 11
2025-07-06 09:59
4000??是不是ppt啊
上海团长
上海团长 7
2025-07-07 12:11
我YU7的大定量发布,小小萤火虫还好意思公布交车量。建议蔚来萤火虫给小米贴牌。销量不用考虑了
用户10xxx91
用户10xxx91 5
2025-07-08 09:49
[doge]乐道和蔚来还有点市场定位同质化因素,萤火虫和蔚来不就是手机和电子手表的区别吗[doge]
用户18xxx19
用户18xxx19 2
2025-07-05 23:00
[doge][doge][doge]
雪中漫步
雪中漫步 2
2025-07-06 11:48
得了吧
用户10xxx00
用户10xxx00 2
2025-07-07 10:00
说卖不好的 就被说穷疯了 买不起 哈哈
许志文
许志文 2
2025-07-08 13:02
超级丑,还有一帮吹的自媒体,蔚来的现状,有你们的功劳
来自猩猩的你
来自猩猩的你 2
2025-07-08 00:24
就像宝马跟mini一样。总有人把mini看做小宝马。其实都不是一个牌子,溢价太多

用户10xxx91 回复 07-08 09:49
精品小车赛道需要重新定义,不然都收低质低价代名词

用户93xxx89
用户93xxx89 1
2025-07-06 17:29
蔚来目前只看出换电优外,续航是电车的里程焦虑,辅助驾驶没看出啥优势,贵的还没道理,有人能不能介绍下蔚来的优势

知命 回复 07-07 08:33
优势,贵,高端品牌!

光彩奕奕的小汉堡 回复 07-07 16:54
安全性吧