魏牌最糟的，不是车辆故障，而是车主公开喊“拒赔偿”！ 说白了，现在大家最怕的不是车出问题，是出了问题之后不知道该信谁。 车企总爱推荐自家合作的检测机构，但车主一听就摇头：“你们自己人查自己人，能查出啥？”可要自己找第三方吧，流程又复杂得像考大学，先排号再填表，最后可能还要等个把月。 普通老百姓哪懂那么多技术参数？ 最后只能硬着头皮跟车企耗着，就怕最后问题没解决，反而被一堆报告绕晕了。 说到底，信任这事儿比修车还难搞。
魏牌最糟的，不是车辆故障，而是车主公开喊“拒赔偿”！ 说白了，现在大家最怕的不是车出问题，是出了问题之后不知道该信谁。 车企总爱推荐自家合作的检测机构，但车主一听就摇头：“你们自己人查自己人，能查出啥？”可要自己找第三方吧，流程又复杂得像考大学，先排号再填表，最后可能还要等个把月。 普通老百姓哪懂那么多技术参数？ 最后只能硬着头皮跟车企耗着，就怕最后问题没解决，反而被一堆报告绕晕了。 说到底，信任这事儿比修车还难搞。
