虽然张教官的操作看得我想笑，但主机厂在处理已售量产车的问题，其实也是很难深究的。

我之前跟过某品牌频发故障的案例，售后很负责，有问题确实给免费换，但有一样东西。也是一定要签的——

【保密协议】

也就是说这个故障的起因，分析，维修更换过程，更换后与更换前的使用差异……这些极为重要的记录都会被埋葬。

局外人无法清晰看到故障的起因-经过-结果。

大部分品牌都是这么个操作。

甚至有些极端的新势力，会刻意不让外面修，一旦检测到拆车+定位不在官方店，会立刻遥控锁定，车主和修车店直接傻眼。

这也是很多传统车主不愿信任新势力的重要原因。

我不知道100km出现变速箱故障，是人为的还是魏牌真这么倒霉。

而且，在有【索求商务合作】这个录音的前提下，魏牌其实可以直接打几十万给张教官，然后报警，按敲诈罪来处理。

有时候真的是，人太纯了，张教官真的不知道自己在惹什么大祸吗？

魏牌还能顺便这100km的监控都看一遍，看看高山的前舱有没有动手脚。

如果没有，长城魏牌是不是该搞明白为什么会有变速箱故障？

所以前几天我打钱的时候跟大家说，各位一定要遵纪守法，不要想旁门左道，保护好来之不易的营商环境。

大v聊车