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我始终对智驾持保守态度的原因就是厂商不会对智驾造成的安全或者损失买单或者负责,L

我始终对智驾持保守态度的原因就是厂商不会对智驾造成的安全或者损失买单或者负责,L4级别的辅助驾驶更是遥遥无期。不过,比亚迪昨天率先宣布全面OTA的智能泊车媲美L4级别,涉及到的安全及损失都可以直接找比亚迪售后,比亚迪直接为智能泊车兜底。

比亚迪这次敢针对所有“天神之眼”智能泊车辅助功能终身兜底,源于的就是技术自信。天神之眼智驾车型保有量不仅超100万台,更是有着中国最大的车云数据库、11万工程师团队,庞大数据和工程师数量让比亚迪在智能泊车领域技术有着足够的技术自信。这次的天神之眼OTA更是增加了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、悬空障碍物识别、窄车位泊车时自动收后视镜等功能,让更多好技术人人可享。

比亚迪这次宣布在智能泊车场景下的安全损失没有上限的全面兜底!让消费者可以无忧的去享受智能泊车带来的便利,不用担心因技术意外导致需要出险第二年保费上涨、或者是造成什么安全事故的困扰,是真正的利好消费者,值得所有车企去学习。