#历史上的今天# #历史故事# #历史回眸# 70年前的今天，1956年7月13日，我国第一批“解放”牌汽车，在长春第一汽车制造厂试制成功。 第一批解放牌汽车是通用性的载重汽车，载重量为4吨，装有90匹马力6缸汽油发动机，最大时速65公里/小时，适合当时我国公路和桥梁负荷标准。该汽车的问世，彻底结束了我国不能生产汽车的历史，中国人终干圆了自已生产汽车的梦想。 早在1949年冬，毛主席在访苏期间参观了斯大林汽车厂后，就决定新中国也要建设这样的汽车工厂。1951年初，在长春建厂的建议就获得中央批准。1953年，毛主席签发了建厂的指示，并被列入第一个五年计划中。 1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基典礼举行，毛主席十分重视，还为汽车厂奠基题了词：“第一汽车制造厂奠基纪念”，一汽也由此得名。 关于“解放”牌汽车的命名，当时一机部黄敬部长等人列出“解放”“前进”“胜利”等多个名字作为候选，呈交毛主席后，毛主席最后圈定了“解放”。“解放”寓意表达了翻身后中国人民的心声。之后将毛主席为《解放日报》报名上的“解放”二字手迹，进行复制刻写到汽车车头上。 当时那首耳熟能详的《老司机》就是为我国自造“解放”牌汽车而专门创作的，随后便响遍大江南北，歌中唱道： “五十岁的老司机我笑脸扬啊，拉起那手风琴咱们唠唠家常，想当年我十八就学会了开汽车，摆弄那外国车呀我是个老内行啊，可就是啊没见过中国车啥模样。盼星星盼月亮啊，盼的那个国产汽车真就出了厂……”