比亚迪6月及上半年销量双夺冠！上半年集团销量214.6万辆，品牌销量197.2万辆，两个数字都排在第一。更关键的是，这些车绝大部分卖给了真实消费者，而非积压在渠道——连续7个月海外环比增长、国内市占率逼近15%，库存系数却长期低于行业均值，说明需求曲线仍在上扬。

技术层面，100万辆“天神之眼”智驾车辆跑在路上，每天产生中国最大规模的L2+实景数据。数据沉淀反哺算法，让泊车兜底承诺听起来不再像营销口号，而是可计算的精算模型。超级e平台的兆瓦闪充，则把补能焦虑从“能不能找到桩”变成“愿不愿意多休息五分钟”。

高端品牌不再只是展台上的概念车，像方程豹、腾势、仰望加起来也有14.2万辆，相当于一个二线豪华品牌全年的量。腾势D9锁定MPV第一，钛3上市三个月销量破两万，说明我们的高端品牌已被市场接受。

商用车出口2082辆、市占率27%，看似不大，却是全球公交电动化浪潮里最稳的一块压舱石。当别家还在讨论政策风向，比亚迪已经走向了六大洲。