感觉零跑就是现在的新势力销量之王啊，上周卖了8560台。

看了下上半年的数据，国内市场新势力销量最高的是零跑（上半年总交付量 221,664 辆），出口量最高的也是零跑（乘联会数据 20,375 辆）。零跑上半年新势力销量第一

而且从现在的产品规划和势能来看，这个量是可持续的。

B10 6 月销量 14,312 辆，不仅是紧凑 SUV 销量第一，也是纯电 SUV 销量前三，排在 B10 前的只有 Model Y 和 元 Up。

这个数据属于意料之外，但又是情理之中。

虽然零跑是新势力，但 B10 产品定位切得很准，年轻人可以无脑冲的外观设计，比同级车型更强的产品力（起步 510 km 续航 + 11 万拿下激光雷达）。零跑B10

在这基础上，零跑的渠道也很给力，总门店数超过 900 家，比蔚小理都多😂

海外门店依托 Stellantis集团，据说门店数量会拓展到 500+ 家。

产品矩阵上，C 系列的价格车型，C10、C16、C11 刚改款完，C11 换了新内饰之后，配置也加了很多，还有 B01 轿车也上了，7 月开始月交付破 5 万肯定问题不大。