2025年的盛夏，中国新能源汽车市场正经历着耐人寻味的技术转向。

曾经被资本热捧的纯电快充技术，其声量正被混动技术的油耗攻坚战悄然覆盖。在这场无声的较量中，吉利，用一组亮眼的销售数据，宣告了自己的野心：2025年上半年，吉利新能源销量达725,151台，同比激增126%，与此同时，吉利将全年销量目标从271万上调至300万台。

此刻，随着吉利银河A7的预售并即将上市，吉利正试图用一场"2L油耗革命"改写游戏规则。

在燃油车向新能源转型的历史洪流中，吉利银河A7的横空出世不仅刷新了混动技术的性能上限，更揭示了中国汽车产业变革的深层逻辑。这场以"2L闯全球"为宣言的技术突围战，折射出中国车企在用户运营、全球化布局和产业协同三大维度的系统性进化，你看《台州宣言》不正在一步一步实现嘛。

-技术才是吉利银河A7的基本素养

我们之前一直再说，让车辆回归本身，这个本身就是技术素养。

当行业仍在探讨插混与增程的技术路线之争时，吉利已通过银河A7构建起全新的技术坐标系。其首创的AI云动力系统实现了2L级的百公里亏电油耗与2100km超长续航的黄金平衡，这一突破源于三大技术创新。

能量管理黑科技、结构轻量化革命、场景化续航模型，这种技术突破的本质，是吉利对混动技术本质的重新定义，如何让一台车从单纯的节能工具进化为全场景出行解决方案。正因如此，技术转向也就开始了。

当然，全场景不仅仅只是能耗，驾驶表现亦如是，正如路特斯团队调校的底盘所展现的，高性能与低能耗不再是零和博弈，而是可以通过系统工程实现和谐统一的。

-从产品思维到生态共建的用户参与

在吉利银河A7的研发历程中，17轮用户共创机制颠覆了传统的产品开发范式。这种转变体现我觉得还是需要各家车企产品经理好好学习的，例如需求洞察体系重构，通过性别细分调研，直接催生这套模式下吉利星愿前备厢异味隔离、化妆镜补光等创新设计。

对于品牌而言，根据用户需求的商业模式创新也是势在必行，推出基础版与高阶版智能驾驶的双轨策略，既满足实用主义需求，又保留技术想象空间。

这种用户共创机制的本质，是汽车产业从B2C向C2B的进化。当9.3分的用户调研高分成为产品诞生的硬指标，意味着车企真正将用户纳入价值创造的全链条。

-中国方案的国际化表达

来聊聊范峻毅面对日本网友对油耗的质疑，选择用实力回应的故事。

银河A7的2L油耗表现远远超越日本本土混动车型，放眼国际，都是可以挑战国际能效壁垒，国际话语权是技术支撑和实际佐证的，中国的方案，需要国际化的表达。

而吉利的办法就是通过全球五大研发中心构建"中央厨房式"开发模式，进行本土化适配体系，实现"一方水土养一方车"，毕竟，没有人比本土人更了解你。

这种全球化战略的深层意义，在于中国汽车产业从产品输出向价值输出的跃迁。当德国底盘调校与中国智慧能源系统深度融合，这才标志着中国汽车开始掌握定义全球标准的话语权，而不是中国自己的自娱自乐。

-吉利需要银河A7做升维竞争

说回银河A7，其实银河品牌的崛起，本质上是新消费时代品牌战略的胜利，通过"高质优价"策略打破价格战魔咒。人和有了，上面说的本土化就是地利，就差天时。

所以，我不得不提一句，要知道吉利是目前生态协同效应表现极佳的中国品牌，这不就是天时？所以吉利银河A7可以依托吉利全域技术矩阵，实现技术路线的协同进化。

这种品牌进化的启示在于，中国车企正在完成从成本竞争到心智竞争的战略转型。当知晓率突破临界点，那么品牌爆款力的提升将成为下一阶段的核心课题。

-这是最好的时代，也是最坏的时代

正如《野狼DISCO》唱的一样，这个时代大浪淘沙，有些品牌将很快湮灭，同时又有新的车型不断崛起。

吉利银河A7的成功是可预见的，它是吉利历时三年打造的"技术-用户-全球化"铁三角的必然结果。在这个过程中，我们看到的不仅是某款车型的成功，更是中国汽车产业在方法论层面的全面觉醒。

当中国汽车开始用"升维思考"破解全球汽车产业的"降维打击"，我们有理由相信，吉利银河A7的2L时代，将成为中国汽车工业跻身世界一流阵营的坐标点。而这场始于混动的革命，终将重构全球汽车产业的未来图景。