在新能源汽车的发展浪潮中，混动技术以其独特的环保和高效性能，赢得了市场和消费者的广泛认可。作为中国自主品牌“国家队”中的一员，荣威汽车凭借其卓越的DMH超级混动技术，成功打造出全新的混动SUV——荣威D5X DMH。这款车型在北京车展上引起了公众的广泛关注，并于4月25日正式开启预售。

荣威D5X DMH是一款全新的混动SUV，它借助DMH超级混动技术的强大动力，决心在混动市场创造新的辉煌，回归新能源主赛道的顶端。

此次，荣威D5X DMH推出了135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本，预售价格范围为11.98万元至14.68万元。与同类产品相比，荣威D5X DMH在混动技术、整车性能、安全防护和智能座舱等方面均全系标配，并将多项同级别领先的特性集于一身，成功站稳了“12万级最强混动SUV”的地位。

作为自主品牌大厂，荣威对用户的诚意体现在每一个细节中。在此次预售活动中，购买荣威D5X DMH的用户将享受金融礼、置换礼、质保礼、流量礼和充电礼五重好礼，总价值达22000元。这种诚挚的态度，结合荣威D5X DMH的超级混动实力，无疑为消费者提供了全新的插混SUV选择。

荣威D5X DMH所搭载的1.5T DMH超级混动系统，是荣威“D家族”车型中首次应用DMH超级混动技术的产品。该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成，经过精心设计和调整，以“劲、值、顺”为主导，满足了主流家庭用户的全家出行和全场景使用需求。

在续航和能耗方面，荣威D5X DMH装备了同级最大容量的21.4 kWh专用高效长续航电池，能提供135km的纯电续航。零热失控技术和航空级电芯热管理系统，确保电池的可靠性和耐久性。在今年初的海南环岛实测中，荣威D5X DMH展示了1621km的真实综合续航和3.8L/100km的百公里平均油耗，充分体现了其卓越的高效节能性能，让消费者享受到超值的用车体验。

总的来说，荣威D5X DMH始终以满足用户需求为指导，无论是明显的配置，还是看不见的品质，都做到了同级最强，“表里如一”。作为“12万级最强混动SUV”，荣威D5X DMH正在为新时代的主流家庭出行赋能。

现场，原科学技术部部长、现中国科学技术协会主席万钢，在上汽集团董事长陈虹的陪同下，饶有兴致地参观了荣威首次展出的全新氢动力iMAX8。作为国内最早一批在新能源科技领域展开自主研发的汽车品牌，荣威展现了近年来在新能源赛道上动力技术的深厚储备。此外，荣威D7、全新i5、iMAX8等明星车型也悉数亮相，为用户带来高品质的多种动力版本的车型选择。

展望未来，荣威将继续以DMH超级混动技术等核心技术为依托，积极集结各方优势资源，持续打造更强大的自主品牌“国家队”产品阵列，坚守技术战线，推动高品质的普及。