今年春运期间，共有16架C919国产大飞机投入服务，其中包括国航3架、南航3架和东航10架。这些飞机分别执飞多条热门航线，如国航的C919执飞北京始发至上海、杭州、武汉等地的航线；南航的C919则执行广州往返杭州、上海虹桥、海口等地的航线；东航的C919则在上海至北京等航线上亮相。
此次春运期间，多家航空公司也在热门航线上持续“上新”，如南航新增了广州、北京大兴等地往返长白山、哈尔滨等冰雪游航线，东航则在哈尔滨新增往返昆明、兰州等地的国内航班和往返首尔、东京的国际航班。这些新航线的开通，不仅丰富了旅客的出行选择，也进一步提升了国产大飞机C919的市场影响力。
C919 在性能方面表现卓越，具有众多领先优势。在舒适度上，C919 的客舱设计十分贴心。其座椅间距宽敞，经济舱三联座中间座位比两边宽 1.5 厘米 ，且前后排座椅之间的空间也有所增加，乘客可以轻松伸展双腿，不会有拥挤感。座椅还具备超过 100 度的后靠调节角度，更符合人体工学，并且所有座椅都配备颈枕，椅背虽薄但结实，大大提升了乘坐的舒适度。
安全性上，C919 采用了先进的飞行控制系统和安全技术，如防颠簸系统、防冰系统、防火系统等。起落架使用中国自主研发生产的超高强度钢，这种钢材具有高强、高韧的特性，在冲击韧性和强度等方面优势显著，能够承受飞机起降时的巨大冲击力，为飞行安全提供了坚实保障 。
东航：京沪航线主力军作为 C919 的全球首发用户，东航在此次春运中安排了 10 架 C919 执飞，其中重点布局在上海至北京的航线。京沪航线作为国内最为繁忙的商务航线之一，旅客流量巨大，对航班的舒适性和准点率要求极高。东航选择让 C919 承担这一重任，不仅是对其性能和可靠性的充分信任，也是希望借助 C919 的优势，提升在该航线上的竞争力。
国航此次投入 3 架 C919，执飞北京至上海、杭州、武汉、成都、重庆等 5 条航线。这种多城联动的布局，充分考虑了不同地区旅客的出行需求。北京作为我国的首都，与国内各大城市之间的经济、文化交流频繁，旅客出行需求多样。国航通过 C919 连接北京与多个重要城市，一方面满足了旅客探亲、旅游、商务等不同出行目的的需求；另一方面，也加强了各城市之间的联系，促进了区域间的经济合作与发展。
南航同样投入 3 架 C919，执飞广州往返杭州、上海虹桥、海口、成都天府等航线。在这些航线中，南航针对 “冰雪游”“海岛游” 等热门需求，进行了精心布局。广州至海口航线，为前往海南享受温暖阳光和美丽海岛风光的旅客提供了便利，而在 “冰雪游” 热潮下，南航虽未在 C919 执飞航线上直接布局冰雪游目的地，但通过其整体航线网络，与其他航班形成衔接，满足了旅客前往东北等地体验冰雪乐趣的需求。这不仅丰富了南航的航线产品体系，也为旅客提供了更多元化的出行选择，助力旅客实现个性化的旅游计划。
