奥迪为Q7配2.0T，看似“小马拉大车”，实则是技术、政策、市场三重平衡后的理性选择。MLB纵置平台让三代EA888可以无损植入，265马力、370牛·米推动2吨车身跑进7秒，日常已溢出。油耗比3.0T低近2L/100km，既帮车主省钱，又帮奥迪刷企业平均油耗值。排量税每车可省约7%，指导价下探到45万级，空悬、四驱、矩阵灯却一样不少，性价比瞬间反超X5。未来插混路线也以2.0T为基体，提前布局可降低迭代成本。因此，2.0T Q7不是妥协，而是用“够用”的动力换来更低的购买与使用门槛，成为豪华中大型SUV里的理性之选。
