原本以为这两天的主角是理想i8，结果发现到了发布价格那天让乐道L90抢了先，它确实玩命了！

5米1车长，3米1轴距，六座或者七座布局，支持换电，起步价26万多，而且带的是自研芯片，智能座舱和辅助驾驶都是最新的满血版，按说这配置已经很无敌了对吗？

但是啊，车主们得注意一个问题——这车比ES8尺寸还大，空间利用率也比ES8更夸张，配置差不多，三电系统还都支持900V高压，而ES8的三电系统只能做到400V的水平。

但是乐道L90最顶配卖29.98万，而蔚来ES8最低配能卖到45.8万。

也就是说，蔚来明明有能力把一台大六座SUV卖到20多万，甚至还能腾出手来升级一下三电，那些蔚来车主怎么想？

确实，蔚来的新芯片，再加上L90基本拉到顶的车内配置，说它是个好车没问题。但是作为一辆纯电车，它永远绕不过去的一个问题就是——同样的钱为什么不买个差不多尺寸的插混/增程？

文 董适存