讲真，现在买车，除了看产品本身够不够硬，还得看厂家靠不靠谱。日产N7这波操作就很圈粉。上市后订单火爆，产能一度跟不上，这很正常。但日产没磨叽，5月开供应商大会，6、7月交付量肉眼可见地往上爬，现在更是直接放话8月排产要干到1万台以上。
日产高管透露N7排产 这个话题背后，其实是给所有已定和待定的车主派定心丸。这不仅证明了“大厂家底厚、能抗事儿”，更说明他们真的在乎用户体验，急用户之所急。从45天交付万台，到冲击单月交付万台，这个速度的跃升，就是选择一个成熟大厂最实在的安全感。
讲真，现在买车，除了看产品本身够不够硬，还得看厂家靠不靠谱。日产N7这波操作就很圈粉。上市后订单火爆，产能一度跟不上，这很正常。但日产没磨叽，5月开供应商大会，6、7月交付量肉眼可见地往上爬，现在更是直接放话8月排产要干到1万台以上。
日产高管透露N7排产 这个话题背后，其实是给所有已定和待定的车主派定心丸。这不仅证明了“大厂家底厚、能抗事儿”，更说明他们真的在乎用户体验，急用户之所急。从45天交付万台，到冲击单月交付万台，这个速度的跃升，就是选择一个成熟大厂最实在的安全感。
