提车5天，跑了2躺高速，目前行程2000多，对车有了一个初步的认识，作为23款型格三箱手动前车主，为什么还会再买一台新款，以及新老款之间有什么区别，心里也大概有了一些想法，相信大家也非常想知道，那么分享一下我的个人观点，在说之前，我必须要讲清楚，以下观点仅作为我个人主观感受，谨作参考，如有不同意见可以友好讨论，杠精柠檬精直接拉黑。 1.外观，主要是前脸的改变，很多人看照片觉得前脸改得太丑了，包括我自己，看实车其实还好，慢慢时间看长了可以接受，这个东西见仁见智，不再赘述。 2.变速箱，离合脚感和挂档手感和老款一模一样，再来说不一样的地方，这是我要讲的重点，新款变速箱据我观察感受下来，应该是取消了转速保持功能，以前老款很多人诟病这个，新款没了这个可以让升档更平顺，还有增加了fl5同款的降档补油，很多老司机对此不屑一顾，但我要说这是个神技，这个补油是极其精准，注意，我说的是极其！没有一丝误差，可以做到降档秒抬离合0顿挫，相信懂得人已经知道我想表达的意思，如果你说有人也可以做到0误差，我相信有肯定是有，但是能有多少呢？除了专业车手以外，普通人谁可以说补油0误差0顿挫？并且普通人你可以观察它每次帮你补油的转速差来更好的提升自己的技术，何乐而不为呢。至于有人说老款可以刷程序实现这个功能，我想目前而言难度很大，我观察过新款变速箱，多了一根传感器，如果老款你想实现这个功能，必须要增加硬件！ 3.地盘，小颠簸比老款过滤的更彻底，更加Q弹，后段支撑更好。 4.配置，重点说一下L2辅助驾驶，50以上可以开启自适应巡航，65以上可以开启车道保持，跑高速这两个同时开启，完全可以当作自动挡来开，基本上不用你操心，自动刹车体感比较柔和，不会感觉很突兀，当然对于突然变道插进来的情况除外，这种情况还是需要人预判，整体和老司机刹车脚感还是有差距，属于可以接受的类型，车道保持可以做到居中行驶，手只需要轻扶盘子即可。我这几天2000多公里的高速跑下来，手脚都没有不适，只有腰有酸胀感，没办法人老了，后期加个腰靠看一下。 其他多的配置挑几个主要的说一下：bose音响12喇叭，电动真皮座椅，真皮方向盘档把，后排出风口，后雷达，倒车影像，18寸轮毂，后视镜折叠，远程启动。 5.发动机出力特性，空间，转向手感，这些和老款一模一样。 6阉割了备胎，只有一个槽，补胎工具都没有。取消了自动启停。 总结：指导价相差3.2万（我说的是三箱手动和冠军版），实际多少自己去谈，至于是买最低配还是冠军版，据我所知，低配变速箱还是和老款一样，其他自己取舍，觉得多出来的值那些差价就买，不值就不买，很简单，不做任何推荐。 我自己目前加装：acuity换挡衬套（必买，不要问为什么），likewise档把（心情件），3w脚垫（快递在途未装车），bop车衣加窗膜（心情件），行人保护屏蔽。 最后强调一下，这个帖子只讨论新老款区别，不要问我多少钱，也不要问我为什么买两辆，更不要问我有没有情怀。每个人的价值观不一样，不要把你那愚蠢的想法强加给别人，阴阳怪气的，柠檬精酸掉牙的，杠精喜欢etc的，拉黑右转不送。