固态电池这么快就来了，燃油车的噩梦，换电还有必要吗？ 东风固态电池计划2026年上市，续航1000+公里，耐高温170℃，零下30℃，续航达成率70%以上。众所周知，纯电车型里程焦虑问题是消费者最关心的，如果续航1000公里的车型，实际续航能实现700公里，再配上超充，燃油车谁还买？
固态电池这么快就来了，燃油车的噩梦，换电还有必要吗？ 东风固态电池计划2026年
浅笑挽云烟
2025-08-02 00:39:14
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阅读：2970
松山村上子
那为什么不直接标注700公里？这个属于欺诈了吧
A 巴扎嘿 回复 08-04 13:42
零下30℃
松山村上子 回复 08-04 13:07
油车有时开得比它工信部备案的还低都有。而你的一减就减了几乎少三分之一，这个有点夸张了
中山君视智能办公配套黄宝荣
价格能接受吗
袁陈
固态已经尬吹好多年了
用户27xxx52
半固态好不好 不过现在半固态（凝胶）也没有比液态的贵多少，好处多很多，觉得还是挺好的
用户91xxx70
固态电池还继续虚标里程？
用户10xxx93
一代电池绝对不成熟，还要等几年改进成熟了再买
老纳法号绝尘 回复 08-04 16:52
科技永无止境，你这种想法。永远都买不到你心仪的东西，因为你所买的任何科技产品最终都会被过时淘汰。
用户10xxx09
看看我还是等等锂电池电动汽车吧
环雅矿泉
这国内的媒体是真能吹牛逼啊，这张嘴就来一点儿也不负法律责任。
用户13xxx15
要是这样现在的电车一文不值了，
David Zhang
贾跃亭下月回国，你信吗？
正在Windows上使用QQ
70％！！假固态吧？
春花秋月 回复 08-04 08:21
70%，在冬天，很正常
吴哥 回复 08-02 17:25
零下30度，达成率70+，你觉得假吗
风*
电车看起来不错，想踩刹车，还是先充和会员吧，要不然先看个广告[滑稽笑]
赛通模具
170°就高温了？