从昨天的凌渡L GTS，到今天的上汽奥迪A5L，油车开始强调个性化已经是大势所趋，再过几年依然在买油车的人，大多会把它当成一个怀旧的收藏玩具来看待，油车的价值更多在于满足你对赛道的向往与对机械的热爱，情绪价值远大于实用价值

就像电子表时代的机械表一样，没人会喜欢less is more的油车, 一定是more is more,越复杂，越个性，越美