奕派、纳米、风神，三个看着各干各的品牌，被东风一下整合成了奕派科技。央企新势力才是真能打

其实也很好理解，统一规划，有体系化的造车卖车，共用资源渠道节省成本，还包括减少营销的开支，不管是海内外市场，三个品牌都抱团，共享后的品牌建设成本更低。

就比如昨天发布的7月销量，27923台，比蔚来上个月的2万左右还多大几千，辨识度更高，一起宣发更好看。

还有就是海外市场，合资或者建厂也可以共用资源，3个品牌不用借用谁的资质渠道，一起往外卖。

集中火力去做好一件事，能让人感受到奕派科技明显不一样的地方，是用户驱动的转变。奕派科技提出了一个口号：“用户问题，10分钟响应；1小时给到解决方案，1天满意闭环”。发起“用户需求第一时间上车、内部流程马上给方案”的效率革命。对用户来说是好事。

3个品牌合一后，定位更清晰，也不会导致种内竞争，车型依然是主打性价比的，只是专注点不同，从入门的纳米01，再到奕派即将发布的全尺寸SUV，后者还会用上华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5。

性价比方面，发布会上新的2026款东风奕派eπ008六座版，限时先享价17.36万起，有增程有纯电能满足不同需求，亮点就是5米车长，超3米轴距，8295P芯片，新势力在这个价位少有的正经三排座；东风风神L8，实测纯电续航248公里，综合续航2245公里，综合油耗2.4L/100km，两台车都很量大管饱。