因建水电站而原物迁移的古老铁锁桥，青龙桥

小众旅行地 [合十R][合十R]2004年，因国家“西电东送”工程，云南省临沧市凤庆县境内澜沧江上的小湾水电站蓄水，百年青龙桥原址永沉江底。为保护文物，政府实施中国首例古桥整体迁移，对青龙桥全部构件编号、摩崖石刻分块切割，化学加固后运至凤庆县凤山镇迎春河，于2015年启动复建，2017年竣工。现在看到的青龙桥除了外环境变了，但整个桥体及旁边的摩崖石刻被全部原样保留了下来。 [露营R][露营R]青龙桥始建于清乾隆二十六年（1761年），位于云南省凤庆县澜沧江上（原址为鲁史镇金马村与小湾镇正义村交界处），是茶马古道的咽喉要塞。桥长93.52米，宽3米，距江面高15.64米，由16股手工锻造的铁索构成（14股承重，2股作护栏），上铺木板通行。其结构设计以“三奇”著称： 1- 牛鼻子洞之奇：铁索固定于U型岩洞中，再以石墩托起，为桥梁史上罕见工艺； 2- 高桥飞虹之奇：桥面中部高、两端低，状如飞虹横跨峡谷； 3- 桥楼江关之奇：两端建白墙青瓦的桥楼与长廊，兼具休憩、驻守功能，形成“一夫当关”之势。 [种草R][种草R]桥身刻有大量文人题诗楹联，如清代张汉臬与毛健的对联：“笔扫千军，题桥早已羞司马；图开八阵，排石还当法卧龙”，成为文化象征。 [okR][okR]青龙桥连通临沧与大理，是清代顺宁府（今凤庆）通往昆明、缅甸的唯 Y I 陆路通道。凤庆茶叶经此桥运往内地，推动滇西贸易繁荣。1941年，日军多次轰炸青龙桥，企图切断中国远征军物资运输线。因峡谷地势险要（两岸峭壁深藏桥体），13枚炸弹仅毁岸边树木，桥梁毫发无损，保障了10万守军物资的南运。 [飞机R][飞机R]青龙桥现为临沧市级文物保护单位（包含摩崖石刻及古道），离凤庆县城非常近，无门票，参观免费。