-价值好几万的电池磕底了，到底要不要修？
-现在电池全部CTP了，到底还能不能修？
「宁家服务」810品牌日活动上，宁德时代给出了他们的答复。他们在上海开设了全新的售后中心。
1️⃣在技术方面，「宁家服务」推出了从检测-拆解-维修-保养全套的技术解决方案。针对底盘损伤，开发了底盘扫描机器人。如果排队检查的人比较多，可以加快进度。完善的CTP拆解工装，从冷冻、翻转、切割、到钢带解绑捆绑，解决了CTP电池能不能拆的问题。电池大厂把自己生产制造的经验充分应用，缺点就是投入很大，需要一整套的工艺流程设备。对于大家最关心的SOH电池健康度，也有专业的测试，和均衡电芯的设备。
2️⃣而一个生意要可持续化，必须能够维持盈利，说白了就是要能赚钱。电池售后维修，投入这么大，但是需求又很不稳定，今天有一单明天可能就没有。而这点上，作为新能源汽车电池领域的龙头，宁德时代的市场占有率超过40%，搭载宁德电池的整车已经接近2000万辆，确保的稳定的需求，也摊薄了前期巨大投入的成本。低成本不仅能给消费者带来好处，也让服务供应商有合适的盈利空间。通过检测、维保、回收的全链条服务，负责这块业务的李伟直言，他的目标是为宁德时代带来稳定的盈利增长曲线。宁德时代这么巨型的公司，成为第一、第二业务条线可能不太现实，但他的目标是争取成为第三、第四业务条线。这也是非常宏大的目标了。
3️⃣还有一点值得一提。传统新能源车二手交易痛点在于电池健康度不透明，导致交易纠纷频发。「宁家服务」提供专业的电池状态评估和维保服务，让二手车买卖更透明、更有保障。想象一下，你的车搭载宁德时代电池，过了质保期还能通过原厂服务延续价值，这不光省钱，还提升了车辆的保值率。未来，随着首批新能源车大规模脱保，这个市场规模将达千亿级别，而且这次上海和泰国的售后服务中心是同步开启营业。宁德时代利用好了自己在产业链条和市占率上的优势，很有可能抓住了蓝海机遇。
新能源大牛说
