陈震又被定义为“双标”
小米yu7刚上市出了一个挑战24小时耐力,然后陈震直接问到挑战的意义在哪,然后小鹏也出了一个和小米一样的活动,陈震确说想到现场去看看,这差距一下就大了,同时陈震做出来了回应小鹏p7也没说极限,而且车在200公里时很考验车的设计,设计带来的风阻值决定了高速时的能耗,如果设计低的话,那高速时的能耗就会低,能跑的距离就更远,陈震也认可小米24小时耐力挑战但质疑的是极不极限,陈震觉得很多人理解偏了,理解成这是纽北、勒芒那样24小时耐力赛,但小米yu7和纽北不是一回事。
陈震又被定义为“双标”
小米yu7刚上市出了一个挑战24小时耐力,然后陈震直接问到挑战的意义在哪,然后小鹏也出了一个和小米一样的活动,陈震确说想到现场去看看,这差距一下就大了,同时陈震做出来了回应小鹏p7也没说极限,而且车在200公里时很考验车的设计,设计带来的风阻值决定了高速时的能耗,如果设计低的话,那高速时的能耗就会低,能跑的距离就更远,陈震也认可小米24小时耐力挑战但质疑的是极不极限,陈震觉得很多人理解偏了,理解成这是纽北、勒芒那样24小时耐力赛,但小米yu7和纽北不是一回事。
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