【爆胎测试还得高管亲自上对产品有信心,让用户放心】
吉利的高管驾驶银河M9亲自进行了85km/h弯道爆胎测试,底层的技术支持是——
AI数字底盘:分布式三电机四驱系统,毫秒级扭矩分配,快速调整车轮动力输出,降低爆胎后失控风险。
GVMC整车动态控制系统:0.01秒内精准控制驱动力与制动力,协同悬架、转向等系统,维持车身稳定,确保车辆在爆胎后仍能保持可控。
此前,李斌也做过爆胎实验,目的是一致的,展现技术,让用户放心。
新能源汽车
【爆胎测试还得高管亲自上对产品有信心,让用户放心】
吉利的高管驾驶银河M9亲自进行了85km/h弯道爆胎测试,底层的技术支持是——
AI数字底盘:分布式三电机四驱系统,毫秒级扭矩分配,快速调整车轮动力输出,降低爆胎后失控风险。
GVMC整车动态控制系统:0.01秒内精准控制驱动力与制动力,协同悬架、转向等系统,维持车身稳定,确保车辆在爆胎后仍能保持可控。
此前,李斌也做过爆胎实验,目的是一致的,展现技术,让用户放心。
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