一小时订出一万台，转头月销只剩491辆，这落差连陈震都瞪眼。 预售爆单是华

爱车的木木 2025-08-14 19:36:55

一小时订出一万台，转头月销只剩491辆，这落差连陈震都瞪眼。 预售爆单是华为流量+奇瑞产能的“期货”玩法，订单锁死却不交车，把热度换成账面数字，真交付时热度已凉。 2024年10月冲到7397辆，是首批订单集中落地；2025年4月跌到565辆，说明老订单清空，新订单接不上。 小米SU7同月卖出一万三，差距就在交付节奏——雷军能当月提车，余承东只能让用户继续等。 外观小改救不了销量，消费者要的是“今天下单明天开走”，不是“再等等OTA”。 华为想借奇瑞的工厂快跑，奇瑞想用华为的牌子抬价，两边算盘打得响，结果卡在生产线节拍和售后网点。 订单变销量的唯一办法是立刻把车交到用户手里，否则下一批“一小时一万台”只能活在PPT里。 一小时一万台是神话还是套路，你敢下单吗？

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