3500万辆！ 中国一年造出全球近四成汽车，出口550万辆，新能源占1650万辆，数字像油门踩到底。 倒回去看，2025年1-7月产销已破1800万辆，增速12%上下，全年目标提前锁定。 新能源30%的跳涨，把渗透率直接顶到近半；出口550万辆，等于每天1.5万辆车漂洋过海。 数据背后，是电池成本四年降四成，是充电桩两年翻倍，是车企把4S店开到中东、拉美。 政策只是引线，真正点燃市场的是技术成熟与消费认知同步到位。 有人担心产能会不会过剩，也有人欢呼中国车终于拿下定价权。 两种声音其实指向同一个问题：当产量冲破4000万辆，品牌溢价能否跟上？ 如果家门口就能买到全球同步的新车，你会选国产还是继续观望？留言说说看。
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